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高阻燃涤纶芳砜纶交织面料研究

作者: 来源: 日期:2018-07-21 09:16:52 人气:4851

高阻燃涤纶芳砜纶交织面料研究

为了制备高阻燃交通工具内饰面料,以阻燃涤纶为经纱,阻燃涤纶/芳砜纶为纬纱进行交错;研讨芳砜纶含量对面料阻燃和力学功能的影响,并断定涤纶、芳砜纶最佳配比为1∶1。为了进一步进步面料的阻燃功能,选用非离子水性聚氨酯乳液、聚磷酸铵、三聚氰胺、氢氧化镁等为质料,按必定份额复配成阻燃涂层胶,并对上述最佳配比的阻燃涤纶/芳砜纶交错面料进行阻燃涂层收拾;研讨涂层面料的阻燃和力学功能,并调查面料的焚烧进程。

结果表明,芳砜纶进步了面料的阻燃功能,但却降低了面料的力学功能,极限氧指数LOI最大值达27。阻燃涂层胶进一步进步了面料的阻燃功能,极限氧指数LOI最大值接近29.5,焚烧时无烟、熔滴微量。最佳阻燃工艺:经纱选用阻燃涤纶,纬纱选用芳砜纶,阻燃涂层胶用量为160g/m2,涂层轧车压力0.3MPa、浸渍时刻0.5h,预烘温度100℃、时刻4min,焙烘温度170℃、时刻3min。随着技能的开展,人们对交通工具内饰面料的要求越来越高,简略归纳起来有4个方面:具有更多的功能性和舒适性;更加绿色健康、环保和可回收;更高的安全性;整体化开发与规划[1-3]。

而动车座椅面料除具有一般座椅面料的要求外,更需求其有杰出的阻燃性和力学功能。聚酯因其高强力、高模量、回潮低、易燃性差、防腐等长处而备受轿车厂商的喜爱,另涤纶面料尺度安稳、耐磨性好,经特殊处理具有优秀的抗紫外线特性。因此现在全球90%的轿车座椅面料运用的是聚酯纤维,少量运用聚酰胺纤维,首要制成长丝、变形纱、POY等方式[4-8]。但是一般涤纶的极限氧指数只要22%,远远达不到交通工具内饰高阻燃的要求。本研讨为了改进交通工具内饰面料的阻燃、力学功能,选用阻燃涤纶为经纱,涤纶/芳砜纶为纬纱进行交错,研讨芳砜纶含量对交错面料阻燃和力学功能的影响,并断定最佳配比;为了进一步进步面料的阻燃功能,选用非离子水性聚氨酯乳液、聚磷酸铵、磷酸等为质料,复配制成阻燃涂层胶系统,讨论上胶量对交错面料阻燃、力学功能的影响。

课题的研讨将为交通工具内饰用面料的规划与功能研讨供给有利的参考。1 实验部分1.1 原材料与设备原材料:75tex阻燃涤纶长丝,江苏旷达轿车面料集团股份有限公司;20S/2芳砜纶纤维,上海纺织科学研讨院和上海市合成纤维研讨所;阳离子水性聚氨酯乳液(化学纯),上海思沃化学有限公司;聚磷酸铵(化学纯),山东省东营京东化工有限责任公司;三聚氰胺(化学纯),姑苏胜宏化工有限公司;氢氧化镁,青岛荣天化工有限公司。仪器设备:全自动剑杆织样机(SU111型),无锡中阳机电有限公司出产;面料拉伸强力测验仪(YG026C-300型),常州市第二纺织机械有限公司出产;扫描电子显微镜(SU1510型),日本HITACHI公司出产;电热鼓风干燥箱(101A-4S型),南京沃环科技实业有限公司出产;气动立式小轧车(HD394A),南通庞大实验有限公司出产。

测验内容1.2.1 阻燃功能参照GB/T 2406-93《面料笔直焚烧氧指数法》[9]规范要求,测验阻燃涂层面料的极限氧指数LOI值,调查熔滴、发烟量。将试样夹于试样夹上笔直于焚烧筒内,在向上活动的氧氮气流中,点着试样上端,调查其焚烧特性,并与规则的极限值比较其续燃时刻或损毁长度。经过在不同氧浓度中一系列试样的实验,能够测得保持焚烧时氧气百分含量表示的最低氧浓度值。1.2.2 拉伸功能参照GB/T 3923.1-1997《面料开裂强力和开裂伸长率的测定(条样法)》[10]规范要求,测验阻燃涂层面料的经、纬纱拉伸功能。将试样两头夹在面料拉伸强力测验仪的钳口上,隔距长度为20mm(因面料的伸长率<75%),并设置拉伸速度为100mm/min,预加张力为0.5N。

发动仪器直至布样破损,记载其开裂强度和开裂伸长率。1.2.3 SEM电镜扫描使用SU1510型扫描电子显微镜对阻燃涂层收拾前后交面料焚烧残留物进行描摹调查。2 试样制备2.1 涤纶/芳砜纶阻燃面料阻燃涤纶纤维为经纱,芳砜纶与涤纶为纬纱(份额分别为0∶1、1∶1、2∶1、1∶0),选用平纹安排结构,并在SU111型全自动剑杆织样机上进行交错制成涤纶/芳砜纶阻燃面料,备用。交错面料的经密为212根/10cm,纬密为82根/10cm;克重大约为180g/m2。2.2 涤纶/芳砜纶涂层阻燃面料2.2.1 阻燃涂层胶的制备阻燃涂层胶的组分为:非离子水性聚氨酯60%,聚磷酸铵30%,三聚氰胺5%,氢氧化镁5%,增稠剂极少量。

将适量的聚磷酸铵,三聚氰胺,氢氧化镁参加水性聚氨酯乳液中,搅均匀后参加少量增稠剂,以调理系统黏度,制得合适涂层用的阻燃涂层胶。2.2.2 涤纶/芳砜纶涂层阻燃面料涂层收拾工艺为:第1步,选用二浸二轧法,将面料充沛浸渍于阻燃剂内0.5h,轧车压力0.3MPa;第2步,用小轧车揉捏,重复2次;第3步,将浸渍阻燃涂层液的面料放置于烘箱中,在100℃温度下预烘4min;第4步,将面料放置于170℃温度下焙烘3min,取出、冷却。

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